| |
km |
Hinfahrt |
Rückfahrt |
Rottweil
Schwenningen(Neckar)
Villingen(Schwarzwald)
Donaueschingen
Titisee |
0
18
27
41
86 |
ab 09:20 Uhr
ab 09:44 Uhr
ab 10:01 Uhr
ab 10.15 Uhr
an 11:10 Uhr |
an 18:27 Uhr
an 18:09 Uhr
an 17:44 Uhr
an 17:33 Uhr
ab 16:47 Uhr |
| Änderung 15.07.2014: Endgültige Fahrzeiten eingefügt. |
Diese Fahrt ist mittlerweile ausverkauft.
|
| Fahrpreistabelle für den 06.08.
+ 20.08.2014 |
| |
Einfache Fahrt |
Hin- und Rückfahrt |
Entfernung
(km) |
Einzel-
personen |
Gruppen ab 12 Personen |
Familien-
abteil |
Einzel-
personen |
Gruppen ab 12 Personen |
Familien-
abteil |
| |
Kinder von 6 -
14 Jahre bezahlen die Hälfte; Preis pro Person |
Kinder von 6 - 14
Jahre bezahlen die Hälfte, es muss der Preis für 12 Erw. erreicht
werden; Preis pro Person |
4 Personen, jedoch
max. 3 Personen über 14 J., 1 Kind muss mit dabei sein. |
Kinder von 6 - 14
Jahre bezahlen die Hälfte; Preis pro Person |
Kinder von 6 - 14 Jahre bezahlen die
Hälfte, es muss der Preis für 12 Erw. erreicht werden; Preis pro
Person |
4 Personen, jedoch max. 3 Personen
über 14 J., 1 Kind muss mit dabei sein |
| 1-10 |
5,-- |
4,-- |
12,50 |
8,-- |
6,-- |
20,-- |
| 11-20 |
6,-- |
4,50 |
15,-- |
10,-- |
7,50 |
25,-- |
| 21-30 |
7,-- |
5,50 |
17,50 |
12,-- |
9,-- |
30,-- |
| 31-40 |
8,-- |
6,-- |
20,-- |
14,-- |
10,50 |
35,-- |
| 41-50 |
9,-- |
7,-- |
22,50 |
16,-- |
12,-- |
40,-- |
| 51-60 |
10,-- |
7,50 |
25,-- |
18,-- |
13,50 |
45,-- |
| 61-70 |
11,-- |
8,50 |
27,50 |
20,-- |
15,-- |
50,-- |
| 71-80 |
12,-- |
9,-- |
30,-- |
22,-- |
16,50 |
55,-- |
| 81-90 |
13,-- |
10,-- |
32,50 |
24,-- |
18,-- |
60,-- |
|
|
Am
Mittwoch, 6. August und am Mittwoch, 20. August
starten wir mit dem Schienenbus zu unseren "Schwarzwaldkurier" nach
Titisee in den Hiochschwarzwald. Von Rottweil aus führt uns die
Fahrt über Schwenningen, Villingen, Donaueschingen nach Titisee. Dort
besteht ein Aufenthalt von über 5 1/2 Stunden, der zu ihrer freien Verfügung
steht. 
Unser Panoramaschienenbus besteht aus dem im Vereinsbesitz
befindlichen Motorwagen VT 796 625, welcher im Jahr 1956 gebaut wurde.
Die beiden Maschinenanlagen des Motorwagens des Hersteller Büssing
bringen es auf eine Leistung von je 110 kW. Die roten Schienenbusse gehörten
ab der 1950er Jahre zum Bild der damaligen Deutschen Bundesbahn und galten
als Retter der Nebenbahnen.
